旅する自転車®︎ ドライジーネ｜福岡のミニベロ専門店

私事で恐縮ですが、晴天に恵まれました水曜の定休日に、当店の母艦である携帯空間トヨタ・ファンカーゴ１７年落ち１５万キロのヘッドライト交換をいたしました。 と、申しますのも、もうすぐ車検なのですが、前回の車検の時、車検前にライトの光軸を調整していただけるお店さんへ赴きますと、なんと光量不足の宣告を言い渡されたのでした。「もう、古いからですねえ」と言われれば、まさにごもっともでございます。 その時は、ダメ元で恐る恐る車検場で車をラインに通しました所、何事もなく合格。 そんな事がありましたので、今回は白内障みたいになりつつある右ヘッドライトを、程度の良い中古品に換装してチャレンジしようとたくらんだ訳でございます。（この辺りで、はよ買い替えろの声が聞こえて来る・・・） そんな長い前置きで大変退屈させて申し訳ございませんが、いよいよ目ん玉くりぬき、交換大作戦。 目玉が無いと怖いですね～、なんだか。 そして、紆余曲折ありましたが装着完了！ 画像ではわかりにくいですが、すごくピカピカ！になり、心も体も有頂天でございます。 さて、このままでは光軸が合ってないはずなので夜は走れません。 そこで、気分もルンルンとヘッドライトの調整をしに例のお店へ向かいます。 そして、感動のテストとあいなった訳ですが、お兄さんの口から発せられたスペシューム光線は「光量が足りませんね。もう古いですから」 スババババーと切り刻まれる私。 なしかあああー！！！ 徒労に終わった水曜日でした。

天皇誕生日の祝日はいかがお過ごしだったでしょうか。 私と息子（小学校５年生）は、緊急事態宣言下ではありますが、コロナウイルスには注意しながらも、柳川方面へと出かけ、ショートなサイクリングを楽しんで参りました。 その最中、道の駅で購入したお弁当を何処で食べようかと、ウロチョロしておりました所、なかなか良い公園を発見いたしました。 そこには幾本か大き目の木が植えらえており、食べながら上を見上げると、その折り重なった木々の隙間から青い空が見え、心地よさを感じます。なんだかアルプスの少女ハイジのもみの木の描写を思い出すのは年のせいでしょうか。 それから、干潟のような川のそばをプラプラと走っておりますと、ウォオオオと、そこそこ大きな涅槃像が目に飛び込んでまいりました。幾度か柳川に足を運びましたが、このような物があるとは・・・・。うきは町のゴジラ以来の驚き。 後で調べましたならば、この涅槃像、下の建物に負担がかかり、近々取り壊されるかも？という情報あり。 それはいけません、その前のCLUB DRAISな皆様をお連れせねば。 そのようなイレギュラーな物の楽しめましたし、柳川らしい水路やどんこ舟を満喫でございます。 何より、あまり一緒に自転車に乗れない息子と久々サイクリングできて、幸せな気分でございます。

パンやお持ちを焼くのに最適な、UNIFLAMEのミニロースター在庫あります。 自転車ピクニック、キャンプツーリングには小型軽量で、もってこいの小道具です。 さあ、これを持ってどこ行くかと言うと 久留米ふれあい農業公園～ http://kurume-fureai.net/Information/index.php?n=00067 緊急事態宣言で利用人数制限がありますが、予約して行かれるとよいでしょう。 当店のお客さま対象のCLUB DRAISでは、ここを利用した久留米コースの自転車ピクニックを予定しております。

MさまよりKHSのツーリングモデルF20-Gをご注文いただきました。 ありがとうございます。 F20-Gの入荷は５月頃の予定となっており、もう少しお待ちいただく事になりました。 新緑の綺麗な季節に届くといいですね。 生産の遅れより、その予定は過ぎ去りました。メーカーに成り代わり申し訳ございません。 予定では６月中旬に入荷予定でございます。 待ちに待った入荷です！。。。けどハンドルーが入っていない。 でも、すぐ送ってきます。 ハンドル部分以外の所でセッティング開始！ フロントフォークエンドが開きすぎて、ホイールの固定部分に隙間が多すぎます。 これは、ブレーキアーチの固定ボルトを強く締めすぎると起きるのと、そもそも1.5ｍｍ程幅が広すぎる事による現象。修正いたします。 部品の締め付け具合の点検など行っております。 F20Gのクランクは、昔風のデザインとシルバーの色で、ツーリング車のイメージにはピッタリなのですが、いかんせん「柔らか」。柔らかいクランクは、脚に疲労が来にくいという説もありますが、アウター×トップで踏み込むと、全体的にかなりたわんでしまうのがウイークポイント。そんな訳で、このままでしたらのんびり、高速走行も視野に入れるのであればクランク交換がお勧めな所です。 ワイヤーなど処理いたしまして、完成！ ご指定の黒のキャリアをお取り付けいたしました。 どちらかと言うと、クラシカルなツーリング車を模したようなデザインのF20Gですので、シルバーの方キャリアの方が似合うのでは？と思いましたが、ブラックはブラックでいい感じです。

Sさまよりirukaをお買い上げいただきました。 ありがとうございます。 昨今では入荷待ちの自転車が多い中、シルバーはまだメーカーさんに在庫があり、早めにお渡しできてよかったです。 納品前の作業といたしましては、ネジの締め付け点検や、ワイヤーができるだけスムーズ動くように処置を行いました。また、リアホイールの縦振れが大きいので調整させていただいております。ホイールセンターも補正いたしました。 そんな訳で、グイグイと泳ぐイルカで自転車生活を楽しまれてください。 ありがとうございました。

私事で恐縮ですが、小雪舞い散る水曜の定休日に、当店の母艦である携帯空間トヨタ・ファンカーゴ１７年落ち１５万キロのタイヤ交換をいたしました。 来月車検ですし、これを期にタイヤを新調した訳でございますが、ここで、フロントサスペンションのボールジョイントブーツの破れを発見。 まあ、１５万キロもよく持ったものだと感心で、タイヤと同時交換いたしました。 しかし、新しいタイヤは気持ちの良いものでございますねえ。 路面からのショックを、かなり緩やかな物にしてくれて、気持ちよさこの上しでございます。 まだ乗るの～っ？と、ご指摘のあなた様へ、これに代わる車が見つかるまで、まだ乗るよ～。

ＮさまよりRaleigh RSSのカスタマイズのご依頼をいただきました。 ありがとうございます。 所々採用されている黒いパーツをシルバー系統へ交換し、イメージアップを図ります。 また、ヘッドライトの追加装備となりますが、装着したいハブダイナモが欠品しておりますので、取り合えずライトの装着と配線を済ませておきます。 かわいいおめめが付きましたよ。 部品のお取り付け、その他部分でのバランスの見直しなど行いまして、一応の完成形となりました。外では雪が降っておりますのでテスト走行はお預けとなっております。 そういえば、傷口の補修もございましたね。

Iさまより、MOULTON TSR-22のご予約をいただきました。 ありがとうございます。 セッティングと取り付け部品の入荷待ちでございます。 TSRでの海外旅行、ぜひご成功を！ まだ、交換部品が到着しておりませんけれども、できる所からセットアップ開始いたします。骨組みになっても、まだ美しのモールトンです。 スイングアームの作動具合を確認した所、なかなかのスムーズさでした。 一応、ピボットシャフトの回転具合を調整しなおして、ベストと思える所で組みなおしをしております。 フロントサスペンションのエンドは、エンド115mm。 このままホイールを装着すると、不要な応力がボトムリンクにかかりますので分解してフォークブレードの角度を修正いたします。単純な仕組みですが、シビアな所を見せる部分ですので処置いたしております。 横幅が広すぎるハンドルバーを交換。部品が身体に合わなすぎると乗っていて疲れますね。 ハンドルステムは、標準で付いている物はステアリングチューブを随分とカットする事を余儀なくされそうなので、後で変更できるタイプに交換。ポジションが確定してから、ステアリングチューブのカットなど行っていきましょう。 完成いたしましたが、ご納車までお預かりとなります。

最近、ＢＤ－１の修理を２台ご依頼いただきました。 一日同時にＢＤ－１Ｃタイプの白を２台、別々の方からお持ち込みいただいた日には、神の仕業か！？なんてその偶然さに何かを感じてしまったりいたします。ゾクゾク。 現在、Ｂirdy（旧日本名BD-1）を当店では販売しておりませんが、補修部品のお取り寄せができますので、以前お買い上げいただいた方や、補修でお困りの方はご遠慮なくご用命くださいませ。 補修部品が無いモデルもあるようですので、その辺り在庫の確認をさせていただきます。

何気に「お久しぶりです！」くらいに、ご無沙汰となってしまいました。 最近では、お店のリーフレット作りをしておりまして、お休みの日には、掲載させていただくパン屋さんやコーヒー屋さんに出向き、商品やお店の看板を撮影する事に従事しておりました。 太宰府のパン屋さん、コーヒーショップさん、良いお店があり、こちらも楽しめて得した気分でございます。これら商品を持ち、ピクニックやツーリングに出たならば、きっとお昼のランチはご満悦となる事でしょう。

最近GENTOSブランドのヘッドライトを仕入れてみたのですが、これが案外かっこよく気に入っております。 プラスティック・ボディーなので、触った時の重厚感はないのですが、デザインが面白い。 面白いというのは、なんとなくロボットのモノアイか、何かの発射口に似ている所。 ほら、最近の宇宙戦艦の一番強力なビーム砲って、ちょっと砲門が割れてから発射されるじゃないですか、あんな感じ。 メインボディーは艶消しですが、ライト周辺は艶ありとなっていて、退屈しないような組み合わせになっていますね。 後ろに切れ上がって行く装飾のラインも、わざとらしくない感じで、ボディー自体も後ろに徐々に絞り込んであり寸胴ではないスマートさを表現してあります。 点灯時間はHighモードでは2.5時間とやや短めですが、Lowモードだと10時間程使える模様です。 ご使用環境としては、街灯があって、あまりスピードを出さないシティークルージングを推奨してあります。 とは言え、テストするとなかなかの明るさ。 あまり周囲には広がらず、前に集中して明るくするタイプですね。 GENTOS XB-B06R  3,270円(税込）と比較的お手軽価格でもございます。

日差しが春めいてきた今日この頃、いかがお過ごしでしょうか？ 今日は店内から外を眺めると、随分スポーツ自転車に乗っている方をお見受けいたしました。 そんな中でも、当店にお寄りいただきました方々、どうもありがとうございます。 日差しも春めいて来て、葉の花が咲いている話しなど聞きますと、外でのランチやコーヒーが暖かく出来る事を想像してウキウキしてまいります。 準備はお済ですか？当店には、おいしいコーヒーを作る道具の数々取り揃えております。 有名アウトドアメーカーの商品なので、全部おすすめ。

今日は２時３０分から歯科医院へいかねばなりません。 日頃の甘い物好きの不摂生のせいか、奥歯がいたみます。 本当の所、天気もよいので、ちょろっと自転車にでも乗りたいような気もするのですが、歯科医院の事を思えば、そういう気にもなれず、書棚の整理。 そうこうしておりますと、古いアルバムが出てまいりました。 その中のこの写真は、２０代後半か、３０代前半の頃のものか？ 履いてるジャージが懐かしい。 自転車は、屑鉄屋さんで処分されかけていた富士自転車のスポルティーフ。 そこには、フレームと車輪だけがスクラップ山の上に置かれていて、確か１５００円程で買い取った記憶がございます。 そのフレームを塗装に出したり、部品を付けたりいたしまして完成させたのですが、確か、サドルはサンマルコのリーガル、本所のマッドガード、トランスミッションはスギノとSRサンツアー使ったように思います。 走った所の記憶を紐解くと、よせばいいのに、やたら山岳路をチョイスしていたので、きつかった思い出がひしひしと蘇って来ます。この写真の後も、私にとっては地獄の峠がまっていました。 その峠を登りきり、少し下り、また登った所に巨大な岩がありました。 今のようにインターネットで何でも情報が手に入る時代ではありませんので、その岩を目の当たりにして、とても驚いた事を思い出します。 自転車で行った記憶は、体力を使った分思い出深いので、写真をどんどん撮って、過ぎ去りし日に楽しく懐かしむのもいいものですね。 それにしても 若いっていいねえ。 髪は黒いし。

旅する自転車のパーツをリリースしているアメリカのVelo Orange社から新しいハブが発売された模様です。 Velo Orange 日本代理店 M's Bicycletteより転載 こちらのハブ、ランドナー・スポルティーフと言う大径の旅行用社の為の物という事もあり、ハブのホール数は３２Ｈと３６Ｈの２種類になっております。 しかしながら小径車でも、３２Ｈを使う事もありますし、リム２４Ｈとハブ３６Ｈを変則的に組み合わせる事もありますので、十分使う事ができると思います。 デザインとしては、フランジと呼ばれる部分に丸い穴が開けれています。 この穴、軽量化とは思いますが、昔し昔のその昔かしの商品に施されていた事もあり、とても懐かしく感じられます。そんな昔をご存じない方には、なんとなくカワユクみえるかもしれませんね。 それから、フレームのリアエンド幅に対応した１３０ｍｍ用と１３５ｍｍ用が用意されるのが通常ですが、こちらのハブにはアダプターが付属していて、どちらのエンド幅にも対応するように作られているようです。すばらしい！ 基本的にはシマノカセットスプロケット１１ｓまで対応となっていますが、別売のカセットボディーでカンパニョーロ製のカセットスプロケットも取り付ける事も可能との事。 詳しくは、M's Bicycletteのホームページでご確認ください。 https://www.ms-bicyclette.com/shopdetail/000000000408/ct42/page1/order/ こちらでもお買い上げする事もできますし、当店でご注文もいただけます。