旅する自転車®︎ ドライジーネ｜福岡のミニベロ専門店

キｲｲｲｲｲー。 どうやっても止まらぬブレーキの悲鳴。 削ったり、角度を変えたり。 こころ中で誓ったはずだ。 どうのこうの調整するよりも、取り換えた方が速い。 しかし、時間が経つと、なぜだか、なぜだか、なんとかなるんるんじゃない？とう変なチャレンジ精神が湧いてくる。 そして、やっぱりその考えは撃沈され、部品を交換した方が速い事を認識する。 ケースが付いたブレーキシューは、ビビリが出にくいので、角度を付けるとフィーリングが悪くなるミニＶブレーキには最適です。 シューッツ 静かになりましたよ。

Ｎさまよりダホン・ボードウォークの点検のご依頼をいただきました。 またCLUB DRAIS会員へのご入会、どうもありがとうございます！ これは、ちょっと前のボードウォークですね。 クラシックでいて、ナチュラルな緑色がステキです。 2022.07.28 フロントハブ・リアハブ・ＢＢなど軽やかに回るように調整いたしました。 只今、交換部品の入荷待ちです。 2022.07.20 後輪はタイヤサイドに筋目が出来完全アウトな感じでしたが、前輪のタイヤもゴムが固くなりすでにボロボロ化傾向にございます。 当時物のタイヤだとすると、さすがに変え時でしょうね～。 ２輪車は前輪にトラブルがあると全くコントロールを失って恐ろしく危険ですので、交換をお勧めいたします。 最近のボードウォークは、カセット式でスムーズに回転するようになっているの点検時みました。 しかし、この頃のモデルはカップアンドコーン式で、かなり固めにセッティングされています、かなり。 前後ハブもそんな感じなので、回転部分の再セッティングを超お勧めいたします。

今年もやって参りました、３０％のお得なお買い物ができる「だざいふペイ」。 もちろん、当店でご使用いただけます！ スマホ１台で最大５０，０００円分チェージして、６５，０００円分のお買い物ができるお得なキャッシュレスサービスです。 ご家族とのご協力などで、１０万円分で１３万円分のお買い物・・・・など、夢じゃございませんね。 ぜひ、あれが欲しかったんだよな～とか、そろそろオーバーホールを考えていたんだよな～とか、そういう方にはぜひご活用いただきたく思います。 2022年８月１日からスタートです。 割と早めに売り切れてしまいます ので、お気をつけください！ 詳しくは、当店が所属しております太宰府商工会議所のホームページを見てくださいね。 https://dazaifu30.com/pay/about-pay/ だざいふペイでのお買い物、お待ちしております！！

  Ｉさまより、バイクフライデーのツーリングモデル「ニューワールドツーリスト」をご注文いただきました。 ありがとうございます。 只今装着部品を集めておりますので、完成まで今しばらくお待ちくださいませ。

  中学校では、卓球の部活を選択している息子ですが、更に卓球教室にも通っている今日この頃でございます。 楽しい事は共有したいと言う事でしょうか、私の定休日の火曜日、そこへ一緒に行こうと言う家族のお誘いがございました。 ゴロゴロしたい所ではございますが、サイクリングでは取れないお腹の贅肉も、もしや取れるのでは？などと言う妄想もあり、私も参加する事とあいなりましてございます。 そこは筑紫野市の商店街にある、やや錆びれた感のあるビル。 その３階にある卓球教室は、今年の５月に始められたばかりとの事で、外観とは裏腹なフレッシュな雰囲気に包まれておりました。 さて、ご党首である慎先生に実際レッスンを受けてみますと ををー先生！さすが先生！超うまい。 ウマイ人とやるとラリーが続き、自分が上手になった錯覚を覚えるのでした。 思えば昭和な中学生当時、顧問の先生から、技やゲーム運びなど習う事は全然ありませんでした。 こうやってそういうお話しを聞いていますと、なるほどと、４０年前の疑問が解けスッキリ快便な気分とあいなりまして候。 そんなこんなで終わり際、私が妻から奪った安物ラケットはダメすぎるとの事で、新しく新調する事になりました。 ビクタス（旧TSP)バーミンガム７７。 ををー！中学生の時に使っていたやつと同じ物がまだ売っているのかよ、と 驚き桃の木山椒の木。まさに タイムトラベラーな気分。 しかし、こうやって、卓球台や卓球の道具に向かいますと、何となく昔の雪辱を晴らしたい気もございますが、今やる事が多すぎます。息子の練習台になる事くらいにとどめておきましょうかね～。 本日ご紹介いたしましたのは 福岡県筑紫野市二日市　慎卓球スクール 自己流もいいですが、きちんとした基礎を覚えた方が美しいフォームが速く手に入ります。 ３０才のやさしい慎先生が教えてくれますので、 ご興味のある方はぜひ門をたたいてみて下さい。

Sさまおり委託販売でお預かりしておりますエアーフライデー、Mさまの元に嫁ぐこととなりました。 御両人さま、どうもありがとうございます！ SさまからMさまへ渡っていくエアーフライデー。 なんとも特異な形です。 2022.07.21 おっと、うっかり忘れる所でございました。 ブレーキを右後ろ、左前へのご変更でしたね。 バーテプも巻き替えて完了です！ 2022.07.20 それでは、そそくさと変更箇所の作業に着手いたします。 その変更箇所とはハンドルバーの幅を狭くしたいとのMさまよりのご依頼。 この自転車はハンドルバーを半分からぶった切らないと装着できないステムが付いておりますので、付いているハンドルバーを更にぶった切る事にいたしました。まあ～表現が、がさつね～。 作業的には、切ったり日炙りにして接着剤を溶かしたりして４２０ｍｍ幅を３９０ｍｍ幅に改変完了。 後は、点検してお渡しですね。

定期点検のお知らせです。 点検のお知らせシステムを刷新いたしまして、ハガキによるお知らせを順次始めました。 実は以前もやっておりましたけれども、作ったシステムがあまりに使いにくく、我ながら何が何だか分からなくなるという困った事態となっておりました。 そして、新しいシステムによる初のご依頼は、MOULTON APBのＫさま。 ありがとうございます！ MOULTONに対するチェックリストに沿って点検をしました所、ドライベアリングの摩耗や、リバウンドブッシュが全然役に立っていない事などが発覚。 お見積りを差し上げ、了解いただきましてから交換作業へと移らせていただきました。 みなさんもぜひハガキが来ましたら、定期点検をお受け下さい。

ズボンのベルトを締めても、締めても、なんだか緩みます。 ををを！サイクリングで痩せたのかあああああ。 と、思ったら、、ベルトが壊れてました・・・・。 悲しい現実。

このアッチッチな日差しの中、熊本県菊池市の山の中を走ってまいりました。 最初のうちは平地でよかったのですけれども、山岳路に入っていくにしたがって、急坂で乗れなわ、路面はコンクリートでガタガタ、日陰もなく頭にはカンカン照りという、イケてないルートを計画してしまいました。 何度か挫けそうになり引き返そうかと思いましたけれども、引き返してもアップダウンの連続。 もう、自転車ナンバー１の歌を唄うしかありません。 ♪苦しくったって～、悲しくったってー、道路の前では、平気、、なの。 急坂がせまーると、胸がはずーむは～。 フロントインナーシフトダン、１・２・３アタック～ だけど、涙がでちゃう、非力なんだもん。 そんなこんなで、押したり乗ったりしながら、ようやく目的地の清水川湧水に到着いたしました。 ここでアイスコーヒーを作るのがこの日の主目的。 湯を沸かしたりしておりますと、水を汲みにいらっしゃる現地の奥様方チラホラ。 「どこからいらっしゃんですか？」「ええ、太宰府から」「ええええ！」「いえ、そこまで車で来ました」といういつもの話から雑談は始まります。 100km走ってきました！！とロードの人みたいに威張れませんが、まあ、それが私の身の丈です。 出来上がった、コーヒーを氷で冷却して飲みますと、実にするっと口に入っていく美味さが格別でございました。 そんなこんなで、とてもハードに思えるこのコース、お勧めできません！！！ とはいえ、菊池市内では歴史的な所とか、風情ある道とか、新たな発見がございましたので、また新たなルートを計画し、みまさまへお伝えしようと思います。 何事も、行って見なきゃ～分からない。

Ｕさまより、MOULTON SSTをご予約いただきました。 ありがとうございます。 2022.07.17 キックスタンド取り付け。 ＮＵＶＯブランドのスタンドをＳＳＴで使えるよう、ギーーーンとグラインダーで削り整形し、ゴシゴシとヤスリで仕上げて、ストッパーも径を拡大。 さすれば、足の角度が変わったために、モールトンが田んぼに舞い降りた白鳥のごとく、華麗に羽を休めた姿となるのでした。 スタンドをディスク用のオイルライン台座に噛ませて装着するので、スタンドがクルリと回ったりしないのも良い所。 スタンド装着位置もやや後ろ目なので、モールトンをバックさせた時にクランクに当たらず、どこまでもバック可能。 KiLEYのリアライトは台座を製作して装着。 取り付けボルトはキャップボルトを小型化しできるだけスマートに見せてみました。 これにて全ての作業が完了いたしました。 すっとしたシンプルスタイルが、どこかイギリスのクラブモデルが持つ「大人の乗り物」的な出で立ちです。 テスト走行もとても良好で、ちょっとしたお散歩でもいい気分を楽しんでいただける事と思います。 追加のご要望で、ライトを下へ移設いたしました。 2022.07.14 スイングアームは抜群にスムーズ。路面の凹凸をサボらず追従してくれよ。 今回は、いつもはやらないエンド幅も修正。 133mm辺りを130mm辺りに再セッティング。 特別な治具がないので、力技。 高価な自転車をグイグイやるのは、チト勇気がいります。 ブレードの開きもそんなに悪くはないので、エンドをちょいと修正する程度。 ふにゃふにゃした形のボトムリンクは整形をおこなっております。 マッドガードの取り付けです。 SSTは、ステーの取り付け位置が左右非対象で、それにステーが合わせて作られていないという、前代未聞の自転車屋泣かせの構造。 以前の作業では、マッドガードの折面からステーを曲げて分かりにくくすると言う手法で取り付けましたけれど、今回はすでに曲げてある部分を３次元的に曲げて、一か所しか曲げてないように見せかけてみようと思い施工いたしました。 外して曲げて、外して曲げて、外して曲げて、最後に先端をカット。 微調整、微調整、微調整。 すみませんが、集中していて売り込み営業と思しき電話には出られません。 2022.07.09 入荷致しました。 フレーム点検、再セッテ...

朝、ぐるっと店の周りを散歩していると、暑いとはいえ、そんな気候にはへこたれず、花々が元気に咲いていました。 みんな同じ方向を向いているのが、なんだか微笑ましい。 そして、人のように心は揺れず、ただ風に揺れています。 この御笠川の遊歩道には、季節によって色んな花が咲くんですが、これはきっと通る人を楽しませるよう植えてくださっているのでしょうね。 ありがとうございます。

SQUAREというカードリーダーを導入いたしました。 クレジットカードでお支払いいただく時の機械でございます。 タッチパネルで操作でき、動作スイスイで軽いです。 今までのカードリーダーは電話回線でしたが、SQUAERはネット回線。 スマートフォンとテザリングで接続すれば、外でも使えます。 これからは、サイクリングの会費をいただくのもコレかもね～。 SQUAREのデザインが好きな所もございましたが、連携したウェブサイトから遠隔地の方にもカード払いをしていただける機能にも魅力を感じて導入いたしました。 今まで銀行振り込みで、お代金を振り込んでいただいました所を、振り込み手数料もなくお支払いいただけます。 いいね～！

Ｋさま、MOULTON TSR/SST用 8M→5M変換ボルトのお買い上げ、どうもありがとうございます。 LM-07テールライトと抱き合わせでお売りしようと目論見ましたが、モールトンユーザーさんを前にすると、鬼のような商売っ気は砕け散るのでした。 明日、DV-1のクランプと共に明日お送りしますからね～。

先日、シーライト２０というフェンダー（マッドガード・泥除け）をご紹介いたしました。 そのフェンダーを装着致しましたブリヂストンのミニベロ「クエロ」を販売いたします。 さてこのクエロには、純正でマッドガードがあるのですけれども、ステーの長さが固定で、綺麗に、端正に、美しく、装着する事が出来ないのです。 そこがワタクシの地団駄する所。 それとは違いこのシーライト２０は、ステーの長さをカットしてタイヤに合わせ綺麗～に装着する事ができるのができるのです。キャー嬉しい！ 綺麗に装着できないと、モヤモヤいたします。 とはいえ、このシーライト２０でさえ、付属の小物では対応できない部分がございました。 そこは、それ、図画工作の成績の高かった私の手により、旋盤にてスペーサーを作って美しいアールを醸し出しておる次第です。 他の成績は、お聞きなさるな。 さてこのクエロ、クラシカルなデザインとリーズナブルなお値段で、カスタムのベース車両としてとても良かったのですが、何と、悲しいかな 生産終了 ～。 そのはなむけとして、KiLEYヴィンテージ２ヘッドライトを装着し、クラシックな雰囲気をより一層高めて、お客さまへお届けしたいと思います。 どんどん新しい物が出来て受け入れなくてはならない現代において、時間が止まっているかのごときデザインの自転車。そんな古い感じの自転車を眺めていると、自分の時間も止まっているようで、ふと気ぜわしさを忘れてしまえます。フッー。 ブリヂストン クエロカスタム 本体＋オプション＋取り付け加工工賃＋防犯登録料 104,890円（税込） マッドガードを装着した為か、とてもズシッとした存在感が増したこのクエロ、どうぞご来店いただき、見てみてクエーロ。 お待ちしております。

「丸っこくて可愛らしい」という側面と「クラシックで品がある」という２つのデザイン要素を併せ持つKiLEYのテールライト LM-017。 自転車に装着すると、とてもいい感じの商品ですが、ゴムでパチンと留める方式ではないので、装着場所の選定が難しい所でございます。 よくモールトンＴＳＲやＳＳＴに装着のご依頼をいただくのですが、そんな時には装着する為のアダプターをボルトから作り出しております。 リアキャリアを取り付けるダボに、そのボルトを介してLM-017を取り付けますとこんな感じでございます。 フレームとライトの隙間がギリギリ。 ギリギリは、鋭さと緊張感。 色々な感情があいまみれて、面白く思います。 KiLEY LM-017 テールライト 3960円 MOULTO TSR/SST用アダプター 3850円 アダプターはライトとのセット販売価格 ご注文お待ちしております！ DRAISINE

飽きもせず、今日も朝からWhiteWings。 朝９時頃は、さすがに山の中という事で、まだまだ熱波とまでは行きませんでしたが、９時３０分を回ったあたりから腕がジリジリして参りました。 もっと朝早くからやらないと、続けられませんね～これは。 今日は、地面付近を飛んでる最中、機体がぐっと上昇して、暑さで上昇気流が発生しているような感じがしましたよ。多分。 そんな現象もありつつ、「面白かった～」という気持ちからの店のスタートでございました。

小径車にフェンダー（又は泥除け、又はマッドガード）をつけたいけど、子供車っぽくなって好きではない、と躊躇しているあなた様へ、このフェンダーはいかがでしょうか？ クラナというメーカーは１９４６年から約７０年もフェンダーを作り続けているメーカーだそうで、生産をベルギーの工場でつくっているとか。 そんなクラナ製フェンダーのラインナップの中に、２０インチ４０６タイヤ用の「シーライト２０」というモデルがございます。しかも、珍しくスリムなデザイン。 造形的には、浅めの断面で、自転車本体に装着した時には軽快な感じ。 その表面は、鏡面ピカピカとはまた違う、ヘアラインのような高品質の見た目を持っています。 浅めという事で、私の脳は拒否反応を起こすかと思いきや、実際自転車に当てがってみると、いや、いや、どうして、どうして、高級と軽快が同居した、なかなかいい感じになるではありませんか。 それから、製法もまた独特で、樹脂をアルミでサンドして柔軟性を持たせてあり壊れにくい工夫がされています。 壊れにくく、長く使える事はいいことだ。 幅が35mmとスリムでデザインがゆえに、タイヤが２０×1.25辺りにジャストフィット。 1.35はタイヤのデザインによりけりなので、現物合わせが必要か。 そんな訳で、このマッドガード取り付け部分もシンプルでかっこいのですが、車種によっては取り付けができない、または困難、な場合もございますので、ぬか喜びにならぬよう、お問合せいただければ幸いでございます。 CURANA シーライト２０ 8580円 取り付けには別途工賃が必要です