旅する自転車®︎ ドライジーネ｜福岡のミニベロ専門店

あれよあれよという間に月末がやってきました。 エンジン全開で事務処理を切り抜け、無事９月を迎える事ができるのでした。 などと、思えば定休日に突入。 激暑でなくなった気候もあって、以前より計画を進めておりました、島原湧水巡りへ行ってみようかと算段しております。 いつものように、できるだけ幹線道路を使わない道でレイアウトしてみましたが、最初に訪れる小刻みなアップダウン、どんな感じなんでしょうね。 私にとりましては、島原の城下町の雰囲気も楽しみなのですが、「かんざらし」なるお菓子がどのような物かというのも興味深いポイントでございます。

  明日８月２７日は、少し早く帰るわよ～。 そんな訳で、18時頃にはシャッターガラガラと締まりますゆえ、挟まれないようご注意下さいませ。

Aさまより、はるか以前に部品交換を承っておりましたが、やっと取り付け部品が採り揃いまして候。 なかなか入荷しないSHIMANO 105のパーツでしたが、やっとお揃いです。

Aさまより、プジョーパシフィックのメンテナンスを受けたわまりました。 と、同時にメンテナンスに必要な会員登録もどうもありがとうございます。 メンテナンスで会員登録を受けたわまりますと、Knightのご称号をお持ちいただくのですが、すでに何度も当店をご利用いただいておりますので、その上のBishopのご称号をお持ちいただく事になりました。 にしても、結構ヤレて来ましたね、こちらのプジョー。 点検いたしまして、お勧めの修理箇所などお見積り差し上げます。

ＴさまよりMOULTON AM-GT mk3をご注文いただきました。 ありがとうございます。 コロナ禍の影響で、納期が遅れるのか、、はたまた注文減で早まるのか、まったくわかりませんが、どうぞ楽しみにお待ちくださいませ。 2022.08.26   最終調整中、どこぞからカチカチ音がしている原因を追究したり、フロントディレーラーの調整をギリギリの所で追い込んでみたり致しまして、完成となりました。 全体的にスッキリシンプルに仕上がりましたので、後はチョコチョコと差し色を入れて楽しんでいただけたらと思います。 2022.08.19 リアディレーラーがミドリケージですので、チェーンが足りません。 おそらくそうだろうと、２年前思ったっきりで、やっぱりそうだったかあああ、と思った２年後。 カンパには114LINKのチェーンしかなく、10sの頃は数コマジョイントする部品がございますが、11ｓではそれも無し。 な、訳でもう一個チェーンが必要。KMCの11s用チェーンを使うてもありますが、まあ、カンパって参りましょう。 2022.08.12 最近、ご来店のお客さまへの対応の為に、なかなか着手できなく申し訳ございません。 本日も、バビューンとは前に進みませんでしたが、前後ホイールを完成し、クルクルクルと風車のごとくチェーンホイールを回転するように取り付けセッティングを行いまして候。 2022.08.07 スイングアーム、ついに本国から帰って参りました。 では、作業続行とまいりましょーか。 2022.06.17 フォークエンド合わせも終わってフロントフォーク組み立て。 バネも磨きましたし、工場完成状態よりスムーズ作動。 ところが・・・・ ホイールを組もうと思い、リアハブをスイングアームに当てがってみると、ぜーぜん合わない。それは目を疑うほど。 まさかと思い、エンド幅を測定してみると123.5ｍｍしかございません。 エンドは平行が出ていませんでしたので、修正してみますと、だいたい125mm AM用に作ってあるリアスイングアーム測定器にかけてみると、リアディレーラーが付く側が３mm、反対側が２ｍｍ程内側へオフセットしているようです。 お待たせして申し訳ございませんが、もちょっと正確な物をお取り寄せいたします。 外国製品らしいと言えば、らしいですね。 2022.06.1...

最近では話題乏しいタミヤのラジコンカーのお話。 つい先日、メルカリにて、青いミニクーパーのボディーをゲットいたしました。 なかなかセンスの良い塗装がしてある事と、青に塗っていらっしゃる方は少ないので、速攻購入してしまいました。 色とりどりのラジコン・ミニを並べて眺めておりますと、とても幸せ気分に浸れてしまいます。それは、この実車とはちょっと違うデフォルメ加減が、とても可愛らしく見えるのでした タミヤ模型では、長年ミニのプラモデルやラジコンを作っておりましたけれども、版権が切れ製造をしなくなりました。その為、現存するプラモデルのお値段などが随分高騰しているようですよ。

Mさまより、KHS ウエストウッドの点検・メンテナンスを承りました。 ありがとうございます！ メンテナンス以外にも、もっとピューッと走るようになりませぬでしょうかと言うご要望がございましたので、ご期待に沿えるよう、我がハゲつつある頭を回転させてみようと思いまする。 点検して、お見積りを差し上げますので、もうしばらくおまちくださいませ。

Ｙさまより、随分前にお買い上げいただきましてTyrell SVの点検・メンテナンスを受けたわまりました。 ありがとうございます！ すごく大事にしていただいているようで、驚きのピカピカ加減のフレームでございます。 がしかし、全てが当時のままとはいかず、リアホイールのシール劣化やフロントハブベアリングのゴロツキなど見受けられます。 あ、手相はご覧になりませぬよーに。 さて、Ｙさまにはご依頼いただいてます交換部品なども加味いたしましてお見積り差し上げいたします。

ＳさまよりKHS F-20Rの点検をご依頼いただきました。 ハガキが到着したようですね。ありがとうございます！ 2022.08.21 じゃじゃじゃーん。 ＫＨＳフレーム交換サービスにより、生まれ変わったＳさまのＦ２０Ｒｍｓ。 元のフレームカラーであるグリーンは選べませんので、クロームシルバーへと変貌を遂げました。 フロントフォークは付属しておりませんので載せ替えです。 この前のフレームの名残り感が、またよろしーではございませんか。 グリスアップしたハブや、新調したチェーンホイールなども、新旧入れ混ざり完成でございます。 ご依頼、どうもありがとうございました。 2022.07.28 ＳさまのＦ－２０Ｒｍｓは、駆動系の部品交換と、ＫＨＳのフレーム交換サービスを利用して、フレームも新しくなる事とあいなりました。 ＫＨＳフレーム交換サービスとは？ ＫＨＳでは、 Ｆシリーズの保証期間を２年としていますが、ご使用いただける耐久性を４～５年くらいとして設計しています。 メーカーでは、安全に自転車をご使用いただく為に、ご使用想定期間に近づいたフレームを、新品に交換される事を推奨しております。 交換用のフレームは、サービス価格で提供される事になっていて、通常価格の半額にてお求めいただけます。 このサービスは、正規ユーザー様（自転車店で該当自転車をお買い上げになったご本人さま）のみが対象です。 また、古い自転車から、新しいフレームへの部品の載せ替えには別途工賃が必要になります。 2022.07.20 フロントのチェーンリングは摩耗により、駆動がかかると、チェーンがなかり浮いた状態になっております。 アウターもそうですが、インナーギアの山も随分尖っております。 武器としてはすばらしいですが、乗るとなると、そろそろ交換した方がいいですよ～。 登り坂で「ガクン」と滑った日には危険。 チェーンの方も測定いたしますと、のびのびた。 2022.07.20 リアホイールに少しガタつきがあるようでしたので後輪を外しハブを分解してみました。 ベアリングの玉押しが虫食いか！？とか思いつつ開けてみますと、どーもなっていません。 納品時、ガタは無いように、しかも軽く回るようにセッティングしていると、馴染みが出てこんな感じになるハブがよくあります。 全然ダメではありませんが、フリーボディー側のグリースが結構汚れ...

只今、作業遅れ気味でございます。 組み立て、点検、ホーバーホール、見積もり、etc・・・・ 大変お待たせしております。 サッとできる作業を先にいたしましたりする事もあり、順番が前後する事もございます。 どうぞお許しくださいませ。

皆さま、お盆はいかがお過ごしでしたでしょうか？ 私は、13日と14日は仕事をし、15日は実家の唐津へと里帰りでございました。 16日と17日は、ＯさんＫさんと阿蘇の辺りでキャンプをもくろみましたが、降ったりやんだりの雨であえなく中止。 唐突ではございましたけれども、Ｋさん宅のお庭にてバーベキューパーティーとあいなりました。 「おじキャン」とか言ってはしゃぐ昼下がり、豚さん、牛さん、馬さんを美味しくいただき御馳走さま。 馬さんをご用意いただきましたＫさん、各種道具をご用意いただきましたＯさん、どうもありがとうございました。 そして、Ｋさんのご近所の皆さま、昼間っからお騒がせいたしました。 そしてご覧いただいている皆様のお休みが良い日でありました事を心よりお祈り申し上げます。

ドライジーネ、夏休みのお知らせです。 ８月１３日～８月１８日まで夏休みとさせていただきます。 なんだか、唐突な告知となりまして申し訳ございません。 とは言え、現在自転車お預かりルームが満室となっております。 これを、ある程度進めておかないと、私のメンタルはソワソワいたしますので、明日は２Ｆ工房で作業をしているのではないかと推定されます。 そんな訳で、お電話いただけましたらご対応させていただきますので、よろしくお願い致します。

先ごろ到着いたしました、アレックス・モールトン博士生誕１００周年モデル「センチュリー」ですが、しばらく展示できる事とあいなりました。 １７インチホイール好きの私としては、こうやって眺めていると、ホント最高でございます。 もちろん今までの１７インチフレームも見るたびにカッコいい！と思うのですが、これはこれで、進化した１７インチフレームという博士亡き後の幻でも見ているかのようで感慨深いです。 さて、この限定100台のうちのNo.33のモールトンセンチュリー、あなたも椅子に座って眺めてみませんか？ 椅子をお貸し致しますので、ぜひご来店ください。 また、No.68が注文可能です。

Ｈさまよりモールトンのリアキャリアの改造を承っておりました。 本日、完成した物が送られてきております。 お待たせいたしました。 モールトンＴＳＲ／ＳＳＴのリアキャリアは本来右側の商品。 これを左側のように、モールトン往年のキャリアデザインにする為に、枠を増設する改造を施しました。 この作業をお願いしておりますのが、群馬県にございますフレームビルダー・ライジンワークスさま。 こういった物を作る際は、通常曲げる部分に合わせた「型」が必要でございます。 量産しようと思いましたら、その「型」がいくつも必要で、その「型」１つが、おおよそ４０万円。 そこそこな初期投資が必要で、それを回収するのに、いくつ売らにゃなんのだ、みたいな感じでございます。 そんな事は弱小商店ゆえ出来かねますので、ライジンワークスさんに技を駆使して作っていただいている訳でございます。 なんでも、枠の緩やかなカーブ部分は、フロントフォークを作る時に使う「型」からできているそうで、それがまた美しい～。 また今回は、ＡＭラージリアバッグが装着できるように、ベルトを通す金具なども取り付けていただいております。 それから、KiLEYのかわいいテールライトを取り付ける事をご依頼いただいておりました。それ、よく考ますと、充電する時に根元から取り外しが出来ないといけないではありませんか。そこは何とか、かんとか台座を製作いたしまして、取り外しが出来るようにいたしております。 さて、モールトンＴＳＲやＳＳＴをオールドスタイルにするこのキャリア、ＴＳＲに取り付けますと、こんな感じでございます。 構造的に、めちゃくちゃ重たい物を載せる事は向いておりませんけれども、一泊どこかへお泊りサイクリングなどにお使いになられますと、旅とスタイリッシュなモールトンを同時に楽しめると思います。 ＴＳＲやＳＳＴのオーナー様、お一ついかがでしょうか。 実物をご覧いただきまして、ＳＳＴをお買い上げいただきましたＵさまからもご注文をいただきました。ありがとうございます。

ウチにはサンタさんは来るの？ ではございませんが、当店にもモールトン博士生誕１００周年記念モデル「センチュリー」がやっと入荷いたしました。 箱から出して開封してみれば、現物は思った以上に超カッコよくて、モールトン社に疑ってごめんなさいと言いたい。 １７インチモデルの進化した姿って、こうなのか！っと納得させたれた感じがしました。

商品入荷のお知らせです。 バイクフライデーのフロントキャリアや、ＫＨＳ Ｆ２０ＪＪのリアキャリアに良く似合うオルトリーブのサイドバッグが入荷しました。 製品名を「スポーツローラー プラス」と言います。 「キューイ」と「モスグリーン」のツートンカラーがとてもキュートですね。 フライデーに装着しますと、このような感じです。 明るいフロントバッグの色が、楽しいツーリングを連想して、なんだかキューｲキューｲ、いやいや、ウキウキして参ります。 このバッグですが、キャリアの装着にはＱＬ２．０と言うシステム用いられいて、すごく簡単着脱できるようになっています。それは、バッグをキャリアに掛けると、自動的に脱落防止のフックが締まる仕組み。外す時はバッグを持ち上げるとそのフックが解除。 とてもシンプルな構造ですが、よく出来ていると感心させられます。 それとは別に、環境に対して負荷の少ないらしいＰＶＣフリーと言う素材で出来ているとの事。処分する時の事を考えた素材選びを重要視されています。 他にもカラーはございますが、とりあえずサイズ感など、こちらの在庫でお確かめください。 オルトリーブ スポーツローラー プラス 21,000円（税別） ご来店、お待ちしております！