ありがとうございます。
TSRでの海外旅行、ぜひご成功を!
まだ、交換部品が到着しておりませんけれども、できる所からセットアップ開始いたします。骨組みになっても、まだ美しのモールトンです。
スイングアームの作動具合を確認した所、なかなかのスムーズさでした。
一応、ピボットシャフトの回転具合を調整しなおして、ベストと思える所で組みなおしをしております。
一応、ピボットシャフトの回転具合を調整しなおして、ベストと思える所で組みなおしをしております。
フロントサスペンションのエンドは、エンド115mm。
このままホイールを装着すると、不要な応力がボトムリンクにかかりますので分解してフォークブレードの角度を修正いたします。単純な仕組みですが、シビアな所を見せる部分ですので処置いたしております。
横幅が広すぎるハンドルバーを交換。部品が身体に合わなすぎると乗っていて疲れますね。
ハンドルステムは、標準で付いている物はステアリングチューブを随分とカットする事を余儀なくされそうなので、後で変更できるタイプに交換。ポジションが確定してから、ステアリングチューブのカットなど行っていきましょう。
完成いたしましたが、ご納車までお預かりとなります。
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