旅する自転車®︎ ドライジーネ｜福岡のミニベロ専門店

珠玉の逸品 MOULTON AM-GTmk3在庫ございます。 みなさんの大好きなスレッドステム仕様です。 ２年待ちの所を、ワープしてお買い上げになれます。 波動エンジン出力最大にしてご来店くださいませ。 当店の営業条例 第３条の２項により通販はできません。

みなさん年末、いかがお過ごしでしょうか？ 当店は早々とお休みに入っておりましたけれど、店内内部では締めの作業に追われておりました。 本日お掃除も終わりまして、2022年本当の営業終了となります。 今年一年、どんな年でしたでしょうか？ 相変わらず、コロナで不自由があるとはいえ、随分と過ごしやすくなりました。 油断は禁物ですが、来年もっと良い方向へ向かう事を願っております。 私の方は思い返せば、色々面白い事が色々ございました。 その一つは、田川市の公園にラジコンカーのコースを発見した事。 こどもの頃から、サーキットで走らせるのが夢でございましたが、まさか公営でこんな物があるとはですね。 来年も暇を見つけては、行ってみようと思います。 また、CLUB DRAIS RCを設立しましたので、そのうち中内の競技会など、ここで行って参りましょう！ それから、KHSの伝道師であるTatuyaさんが、偶然にも当店にお寄りいただいた事は、とても嬉しい出来事でした。 私の尊敬してやまないTatuyaさんはKHSの自転車F20やP20で世界旅行をなさっている方。いくつか旅行動画を作ってYoutubeにアップしていらっしゃいますが、そのセンスのよさに何度も見入ってしまいます。 また、お会い出来たらと思います。そうそう、世界旅行でのお話しをしていただける講演などあったらどんなに良いですよね～。実現しないかな～。 それでは皆さま、今年も一年どうもありがとうございました。 どうぞ良い年をお迎えください。 また来年、元気にお会いしましょう！ 2023年の予告 CLUB DRAIS 島原 CLUB DRAIS 長府 CLUB DRAIS 和水町 CLUB DRAIS 鹿児島

早々と２６日より１Ｆショールームはお休みモード。 もう正月休みです！バカンスを楽しんでいます！と言えばカッコいいのですが、内部では、整理整頓・棚卸作業などをモクモクとやっているのが実情でございます。 でも最近、組み立て作業の前詰めで休日出勤しており、また、なまけご心も発動し、２６日は休憩させていただきました。 とは言えその日は、息子と卓球を２時間行い、クタクタ。 中学に入って卓球を始めた息子ですが、何せ卓球スクールに行っておりますので、もう気を抜くと負けそうです。 私が休んでいる間もサーブの練習をする息子。 なんか、良くわからん回転サーブを繰り出してくる～。 この日プレイしたのが大野城市総合体育館。 ここは予約なしで使わせていただけるので幸せ。 お勧めです！ もちろん、空いていればでございますが。

Ｆさまよりバイクフライデーのツーリング車、ニューワールドツーリストをご注文いただきました。 ありがとうございます。 2022.10.25 12月になって、やって参りました白のフライデー。 年末に向かって時が進むと、あせりも出ますので、大好きな休日出勤にて組み立てワープをいたします。ワープいたしましたので、途中工程のレポートはあまりなく。 とはいえ、ネタなしというのは味気ございませんので、ここでチラッとご紹介。 バイクフライデーの鬼門の一つは、このリアの折りたたみヒンジ部分。 ここには、頭を削って専用化された六角ボルトが使われています。 見るからにお手製のあるこのボルトですが、クランクやチェーンへの干渉をさせないために、そのような加工がなされていると思われます。 がしかし、その企てとは裏腹いに、折りたたみ動作をしている際に、ここへチェーンが噛みこんで、脱出に四苦八苦する、という事例があるのです。 まさに、今回その現象が勃発。 そんな場合には、ワッシャーを取り去り、ボルトの出っ張りをなくす「引っ込め作戦」と、ワッシャーを足して出っ張りを出す、出っ歯、いえ、歯並びの悪い私にそんな事を言ってはいけません。 という訳で今回は出っ張りを増し、チェーンを噛み込みさせない手口で組み立てをいたしました。反対側のネジ山の出具合などもあるので、調整を繰り返しましたけれども。 さっさと、この問題に対処するには、ここに対応したボルトを作り置きするといいかもしれません。 そしてその行為が実るよう、バンバンBikeFridayの注文お願いしたく思います。 2022.10.21 昨今の円安・ドル高の世界情勢もあり、お見積りをさえていただきますと、なかなかの価格である事が予想できる訳でございますが、予想通りか、それ以上か。 モールトンのイギリスからの送料が随分高くなり価格へ反映された折には、「アメリカはそんなんでもないけどねー」と、高をくくっておりました所、ズドーンと送料８万円とのお達しがオレゴンからやってまいりました。 しかし、人生の時間やタイミングと言う物はお金では買えないものでございますので、その時、その時瞬間で、人生を楽しむのも、また人生でございます。 Ｆさま、入荷までしばらくお待ちくださいませ。

Ｓさまより、バイクフライデーのツーリングモデル「ニュー ワールドツーリスト」をご注文いただきました。ありがとうございます。 このページにて進捗状況をお知らせいたします。 2022.12.24 STIレバーも到着いたしまして、全ての部品を取り付け完成です。 ブレーキブラケットを握って、なおかつリラックスポジションというセッティングとしております。ツーリング車なので、大空が見えるアップライトなセッティングでいいんじゃございませんか。 とにかくですね、乗ると分かるんです。感じるんです、お尻がそのサスペンション効果を。 明らかにフレームがしなって、サスペンション効果を生み出しています。 そのフィーリングが心地いい。 ダイヤモンドフレームの大径車では、絶対味わえないフィーリングですよね、コレ。 テスト走行で乗っただけで、私も何処かツーリングへ出かけたくなってしまいました。 2022.12.13 殆どのパーツは入荷しておりますが、SITレバーのみが生産待ちの状態。 とは言え12月15日がその入荷日となっておりますので、もう間近。 取り付け可能なパーツを取り付けておく事にいたします。 ササッと部品を取り付けていきたい訳ですが、そうはさせねパーツもございます。 当店のお客様や、私もご愛用の軽量キックスタンドもその一つ。 バイクフラーデーは、フレームの構造上、BBよりも随分下にキックスタンドが付くようになっていて、殆どのキックスタンドは足が長すぎとなるのでした。 そこは、それ、このPowerTools（サイクルデザインブランドでも同じものあり）のキックスタンドは、加工すればピタリにできるのでした。アウターパイプを15mm程カットして５ｍｍの穴あけ、インナーに当たる足も１５ｍｍ程カット。 すくっと立ったおみ足が美しい。 ややVブレーキの動きが悪いなどを、原因追及・加工調整しながらここまで完成。 後の作業はSTIレバー入荷待ちでございます。 2022.12.04 お選びいただきましたのは、当店に在庫しております「アジャスタブル・フレーム」。 メインフレームが伸び縮みしますので、ドロップハンドル、フラットハンドルどちらでもポジション合わせが自由自在でございます。 只今、取り付けるパーツを注文中です。 完成まで、もう少しお待ちくださいませ～。

性懲りもなく、またメルカリで中古のタミヤ ミニクーパーのラジコンカーを買ってしまいました。 最近では、ミニクーパーの出品が少なくなってきましたが、先日青いボディーのかわいこちゃんを見つけ、思わずゲッーツ！ 説明には、アップライトのネジが２本紛失と書いてあったのですが、到着してみると、ネジだけの問題ではなく、プラスチック製のアップライト側がねじ切れているのでした・・・・あああう。 もうすでに、Ｍ０３シャーシー用のアプライト部品は製造されていないようですが、でも大丈夫、今でも手に入るＴＬ－０１・Ｂ部品アップライトと互換性があるのです。 折角ですので、時間があいたら全部分解して再組立てしてみようかなーと思っています。 この車両はCLUB DRAIS-RCのレンタル車両になる予定です。

IさまよりMOULTON Single Pylonのご注文をいただきました。 ありがとうございます。 ここでは、Ｉさま宛てに作業の進捗状況をお伝えいたします。 2022.12.24 雪からお天気も回復して、テスト走行も完了いたしました。 ステンレス非分割フレームのフィーリングは、他のモールトンと随分違います。 キーンとした、すごくフレーム剛性の高い物に乗っている感じがするのが特長的で、車体の軽さも相まってシャーんと進む感じともあいまって緊張感を感じます。 高額な自転車ですので、そのくらいの雰囲気がないといけません。 2022.12.23 オフセット・ブレーキシュー到着。 マッドガードとブレーキのクリアランスがギリギリ。 当初の予定を変更させていただきまして、KiLEYのテールライトをキャリアに装着。 ステーを作るのに、随分時間がかかってしまいました。 テールライトはリチュウムイオンバッテリーを搭載した充電式ですので、外れるようにしたい。そこで、Ｍ８のネジに穴あけ、ネジ立て、カッコよく見せる為の装飾など、頼まれてもおりませんが、色々やっていたらあっという間にこの時間。 いよいよテスト走行のみとなりました。でも外は雪。。。 2022.12.18 マッドガードを装着してから、ハタとスイングアームの動きを見る事を忘れていました。 でも、その手順は前後しても大丈夫。 さて、ラバーコーンを切り離して動きをみれば「固！」 ゴムのシーリングが抵抗となり、ある程度動きは悪くなるのですが、それにしても回転が渋い。 どうもシャフトと軸受けが、なかなかの圧入加減になっておられますようで。 アジャスタブルリーマーを調整しながら、軸受けの穴を拡大。 かなり軽い動きとなりましたよ～。 けっこう出来上がっているんですけども、マッドガードを装着するとブレーキアーチがリムに届かずでオフセットブレーキシューケースが必要であると判明。 当店在庫が無くなっておりますので、レッツ注文。 2022.12.16 まあ、次から次へと、フレームからフレームへと、問題が発生しますねー。 フロントのエンド幅は、７０ｍｍですホントは。 しかしこれ、「個体差」でかたずけられる外国製品ならではと言う事らしいです。 さて、フロントフォークを曲げるのは、ロウ付けを剥がす方向に力がかかるので避けたい。 そんな訳で、フロントハブ側を...

この度、モールトン輸入代理店ダイナベクター社の許可を得て、「第１回アレックス・モールトン・オーナーズ・ミーティング」案内状のコピーを販売する計画をいたしております。 まだ、モールトンオーナーの集まりを「サミット」と呼んでいない早初期の頃のイベントの案内状、これを見ると今にも参加できそうなワクワク！した気持ちになれる不思議さがございます。 特に、「博士といっしょにワイングラスを傾けましょう」という件は、まだ博士が生きていらっしゃるような、そんな錯覚すら覚えます。 こんな貴重なすばらしい物は、最近モールトンを好きになられた方にもお届けできたらと思いましてコピー計画を考えました。 どうぞご期待ください。

2023年４月より、自転車を乗車中のヘルメット着用努力義務化となります。 25年程前でしたか、自転車のヘルメットを義務化した国がどうなったのか？というのを調べた事がございます。 驚くべき事に、そこには自転車利用者が３０％減ったとの記述がございました。 先日、福岡県県警交通課にお話しをお伺いしますと、「ヘルメットをかぶらなくてはいけなくなると、ヘアースタイルがおかしくなる！」などの訴えが来ているそうです。 これは、原付自転車がヘルメット義務化になった、昔しなつかしの出来事と似通っておりますね。 あの時も、ヘアースタイルを気にする人が、義務化後もノーヘルで走っているをの目撃した事がございます。それは、私の同級生でしたけど・・・。 今回の事で、自らの健康にも良くって、また、環境に負荷をかけにくい自転車。乗る方が減らない事を願ってやみません。 ここはひとつ皆様にも、「ヘルメットは、命を守るために大切ですよね」と言う事をまわりの方々に優しくご案内して差し上げていただけらた幸いです。 と、いう事でハードなヘルメットはちょっと・・・と思われる方にはLovellのカスクはいかがでしょうか。 これでしたら、シティーサイクル・軽快車にだって違和感少なく使っていただけます。 ただいま、色やサイズを取り揃えております。 鏡もご用意しておりますので、どんな感じかどうぞお試しください。

私は、ツーリングのルート案内には自転車専用ナビを使いますので、スマートフォンをハンドルに取り付ける事はございません。 しかし、お客さまによってはスマホをお使いになられたい方もいらっしゃるでしょう。 ただ、今まで「これが良いです！！」とお勧めできるスマートフォンホルダーがありませんでした。構造やデザインから、どう見ても自転車が野暮ったくなる商品ばかりで、その話しはできれば回避したいくらいの気持ち。 所が、やっと、この程、いよいよ、とうとう、すばらしいスマートフォンホルダーが登場いたしました！ それはLoop Mount Twist いかがですか、この使わない時の超絶シンプルな形態。 ハンドルに付けても、従来のスマートフォンホルダーと比べ物にならないくらいシンプルさです。 ちなみに素材はアルミ合金製で、その見た目とは裏腹に、ドシッとした高級感と安心感があります。 スマートフォンを取り付けた状態がこんな感じです。 えーーーっ、これで大丈夫なのかああああああ。 と叫びたくなりますけど、滑り止めの付いたアームがスマートフォンを ガッチりホールド。 ホルダー自体も、ハンドルバーへしっかりとねじ止めするようになってますので安心感があります。 最近は、台湾や中国から優秀な商品がリリースされますが、このLoop Moult Twistはイギリス製。正確に言いますと、設計やデザインはイギリスで行われ、量産は中国の工場にて作られています。 イギリスのエスプリが効いたスマートフォンフォルダー「 Loop Mount Twist」を自転車の美しさに敏感なあなた様へ、ぜひお届けしたい。 お値段は11550円 ご注文はDRAISINEまで。 輸入元の紹介動画も、どうぞご参照ください。

よもや、こんな物が発売されるとは驚きです。 株式会社 瑞起とは一体何者なのか。 X68000パーソナルワークステーション。 製造中止になってもう30年以上たっているパソコンな訳ですが、これを現代の技術でコンパクト化し蘇らせ、しかも販売するって訳ですから仰天です。 すでにクラウドファンディングで２億円を集めているなんて、ちゃんとマーケディングも行き届いているのがスゴイです。 この歳になると、たとえ買ったとしても使えるかどうか分かりませんが、WINDOWSもMACもゲイツもジョブズも好きではない私としては、久々ワクワクいたしました。 まだ、パソコンが８ビットや１６ビットでインターネットの「イ」の字もなかった日本で、当時シャープの辻晴夫社長が「これからの未来、コンピューターの画面であらゆる情報が手に入る時代が来る」と言っていた事が懐かしい。当時は何のことだか分かりませんが、今そんな時代になりましたね。 それから、シャープXシリーズの理念として「５年間ハードの仕様を変更しない。その変わり５年先を見つめてハードを設計する」という話しがあり、私もそんなカッコい事が言える大人になりた、と思っていましたけれど、月日もながれ、そうでもなく。 X68000には、SX-WINDWという独自のWINDOWシステムが途中から搭載されていました。 それは、当時のMicrosoft windos3.1なんか足元も及ばない操作、オペレーションだったのですが、当時の支流な機種であるNECのPC-980１の影に隠れすぎていて、全く日の目を密事がなかったのは残念至極でございます。 なんで日本ってこうなんだろう。 そんな古い記憶が、この瑞起というメーカーさんが蘇らせたX68000を見て感慨深く思い出されるのでした。

タミヤ アルファロメオ ジュリア CLUB DRAIS-RCの会員 Ｋさんに成り代わり、私がメリカにて購入いたしました。 Ｋさん、送って来ましたよ～。 すでに生産されていないジュリア、中古車としてもあまりお目にかかりません。 新車をお持ちのＫさんが、練習用ボディーをお探しでしたので、ご相談の上ゲットいたしました。 オイルダンパーやモーターヒートシンク、スタビライザーなど、なにやら、オプションパーツが付いており、探す手間が省けてラッキーな個体のようです。 今の所CLUBでは、ミニのワンメイクスが基本ですが、なんでもアリのクラスも作ろうかなと思います。 ちなみに、これ利益を載せてお売りなどしておりませんのでお商売ではございません。 今のところ。

自転車不足が叫ばれる昨今、御多分にもれず当店でも販売可能な自転車が徐々に減り、残るはは３台となってしまいました。 ここまで在庫が少なくなりますと、車の燃料計がメモリー１となり、チカチカ点滅しているようなソワソワした気分になって参ります。 がしかし、そこへ彗星のごとく現れたのがTyrell IVE。 IVEは「来年の春にならないと入荷しない」という、さじ投げざるをえない状態でございましたが、この程、天使のごとく当店へ舞い降りて参りました。 みて下さい、この精悍なマットブラックの車体。まるで「黒うさぎ」のようではありませんか！ 私といたしましても、丁度アマゾンビデオにて「仮面ライダー ブラックサン」を見ている最中でございますので、「黒」在庫アリの知らせが来た時には、頭の中がタイムリーモードでございます。 そんな訳で、スイ～ッツと滑るように転がるホイールが気持ち良く、しかも、カッチっとした車体フィーリングが頼もしいTyrell IVE。 只今在庫ございます。

日付を見れば、１２月１３日。 皆さまからも、めっきり「何処どこへサイクリング行きました！」というお話も少なくなりました。 大丈夫です。 大多数は、冬お乗りにならなくなり、春から再開とう方が多いのですから。 私も、もの悲しくなる冬のサイクリングには、進んで行きたい！とは思わないませんが、最近ひらめいたのは、目的地が「足湯」だったら少しは気分が乗れるんじゃな～い？という事です。 温泉がいいのでは？とお思いの方もいらっしゃるかと思いますけど、湯舟につかりサイクリングを再開した時、ものすごい脱力感に襲われ、帰りの坂道が２倍にも辛かったという経験がございまして、それは却下。 足湯と言えば、福岡筑後船小屋温泉か、熊本の菊池市温泉、玉名温泉とかとか。 最近調べた所では、福岡うきは市の市役所に足湯があるとか。。 確か、福岡柳川にもあったな～なんて、段々ワクワクしてまいりましたけれど、今日はお仕事、明日は家の用事という事で、構想だけ温めて出撃はまた今度。 画像は、熊本県玉名市にある足湯。 日本庭園みたいなデザインが独特ですね。

最近太宰府でも、外国人の旅行者の方が沢山お見えになっていえるようです。 今日は、「太宰府駅はどちらですか？」とアジア系の方から道を尋ねられました。 そして先日、バイクフライデーTikiTに乗りおいでになったのは台湾からお越しのNuiさん。 お話しによると、TikiT以外にも沢山の自転車をお持ちとか。 その中でも、ワンタッチピクニカ・片倉シルク・ＴＯＥＩと往年の日本の名車をご所有されていていて、とても親近感を覚えました。 Nuiさんはお土産にと、私にBikeFridayのレーシングジャージを下さいまして、それを着て記念撮影。 いやしかし、久々着たレーシングジャージは、お腹のシルエットをポッコリと映し出し、ホントにダイエットしないとカッコわる～いと非常に自覚いたしました。 Nuiさんご来店 Thank you!

あなた様のステンレス・サブフォーク、本当にステンレスかどうか、、、磁石を当てて確認なさった方が良いかと思われます。 左ステンレス、右スチール 細いパイプ部分に磁石を当て、全然くっつかなければ紛れもなくステンレスにございます。

只今、私の心をざわつかせているのはSTREEK。 ３輪を採用し、低重心で荷物を運べる電動アシスト小径トライク。 なんて斬新なデザインであろうかと思えば、やは開発は自転車業界にあらず。 もう２５年も前から温室効果ガスが問題になっているというのに、普通の自転車をただ電動アシストにするくらいしか思いつかない我らが輪界。いや実際、電動アシストを思いついたのはヤマハなので、まったく何も出来なかったと言うのが本当の所。 勿論、電動アシスト三輪車という物が以前よりございますが、お年より風味が強すぎて、元気な世代に受け入れられるはずもなく。 自転車の弱点は、雨天では運用しがたいと言う側面もありますけど、荷物が沢さん積めないというのも大問題。そんな事もあり、近場の買い物でも「車」となってしまう場合が多いはずです。 さてSTREEK、スタイリッシュなだけではなく、傾きを制御するフロントサスペンション気候もカッコいいので、ぜひ画像で見てみてください。

ＯさまよりAM-SPEED Sのオーバーホールを含むメンテナンスをご依頼いたしました。 ありがとうございます。 これは珍しい。 ミソノイさんがフレームを切ったり貼ったりしてお作りになったであろう20インチチューブラー仕様のAM-SPEED Sではありませんか。 昔、雑誌か何かでそういうカスタムを見た事がございます。 すでに、17インチへ戻すことが出来ませんので、扱いやすい406ホイール化する事をご提案しようかな。 後はシンクロしないメカが搭載されているので、その辺りも交換して気持ちよく乗れるようにすると良いでしょうね。 色のバランスなんかも考えて、お見積り差し上げます。 少しお待ちくださいません。 2022.12.05 一応完成～でございます。 一応と申し上げました所は、組み立て中に気が付きましたこちらの部分。 クランクアームがピボットボルトと干渉する為に、クランクアームの内側が削られております。 ＰＬ法が無かった時代の施工かもしれませんが、製品として強度が補償できるかどうかなんて分かりません。今はいいかもしれませんが、将来はどうなるか分かりませんねえ。 何か別のクランクセットに交換した方がよろしいかと思います。 2022.12.04 パーツをクリーニングしながらの作業は、ややローペースでございます。 「フロントフォークが来るまで進めておきますね！」とか言っておきながら忙しさにかまけ、あまり進んでおりませんでした。申し訳ございません。 しかし、すでにフレーム磨きがかかっておりますので、後はそう造作もない事。 とか思っておりましけれど、ハンドルバーに付いたテープの残りカスを剥がすのに、まあまあ時間がかかってしまいました。 ここま来れば、もう一息だーーーー。 2022.11.19 修理に出していた壊したフロントフォークですが、お城の方より「修理でけへん」とのお達しが・・・・。 そんな訳で、フロントフォークは新品へと変わりました。 高い授業料となり申した（汗 2022.07.28 フロントフォーク修理の為、作業は一時お休みです。 2022.07.22 リアスイングアームの、軸受け、シャフト、固定ボルトはみな新品へ交換。 軸受けが圧入できない問題は、新しい部品だとまだマシなのですが、それでもイマイチでしたので、フレーム側に塗料を塗って対処。いい塩梅に圧入固定できました。 多...