Order｜Ｔさま｜MOULTON AM-GT mk3

ＴさまよりMOULTON AM-GT mk3をご注文いただきました。
ありがとうございます。

コロナ禍の影響で、納期が遅れるのか、、はたまた注文減で早まるのか、まったくわかりませんが、どうぞ楽しみにお待ちくださいませ。

2022.08.26

最終調整中、どこぞからカチカチ音がしている原因を追究したり、フロントディレーラーの調整をギリギリの所で追い込んでみたり致しまして、完成となりました。

全体的にスッキリシンプルに仕上がりましたので、後はチョコチョコと差し色を入れて楽しんでいただけたらと思います。

2022.08.19

リアディレーラーがミドリケージですので、チェーンが足りません。
おそらくそうだろうと、２年前思ったっきりで、やっぱりそうだったかあああ、と思った２年後。
カンパには114LINKのチェーンしかなく、10sの頃は数コマジョイントする部品がございますが、11ｓではそれも無し。
な、訳でもう一個チェーンが必要。KMCの11s用チェーンを使うてもありますが、まあ、カンパって参りましょう。

2022.08.12

最近、ご来店のお客さまへの対応の為に、なかなか着手できなく申し訳ございません。
本日も、バビューンとは前に進みませんでしたが、前後ホイールを完成し、クルクルクルと風車のごとくチェーンホイールを回転するように取り付けセッティングを行いまして候。

2022.08.07

スイングアーム、ついに本国から帰って参りました。
では、作業続行とまいりましょーか。

2022.06.17

フォークエンド合わせも終わってフロントフォーク組み立て。
バネも磨きましたし、工場完成状態よりスムーズ作動。

ところが・・・・

ホイールを組もうと思い、リアハブをスイングアームに当てがってみると、ぜーぜん合わない。それは目を疑うほど。
まさかと思い、エンド幅を測定してみると123.5ｍｍしかございません。

エンドは平行が出ていませんでしたので、修正してみますと、だいたい125mm

AM用に作ってあるリアスイングアーム測定器にかけてみると、リアディレーラーが付く側が３mm、反対側が２ｍｍ程内側へオフセットしているようです。

お待たせして申し訳ございませんが、もちょっと正確な物をお取り寄せいたします。
外国製品らしいと言えば、らしいですね。

2022.06.16

お城製といえど、最終的な組み立ては、まあそんな感じ。
スイングアームを動かくしてみますと、大きなフリクションを伴って作動致します。
何が原因か！申しますと、シャフトと受けの組み合わせが固すぎるみたい。
当店では、ここはアジャスタブルリーマーを使って修正いたしますので、やや勘だより。
工具をちょっと拡大させてホジホジ、ちょっと拡大させてホジホジでシャフトの程よい回り具合を探ります。