このフィーリング

本日組み立て調整を終えたのは、irukaのCタイプである。

8SpeedのSタイプは試乗車もあり、よく知っているのだけど、こちらは初めての体験。

Cタイプは内装5段変速と、スペック的には少し控えめ。
その分、車重は軽く感じた。

それ以上に感心したのは、18×1.50の太めのタイヤである。

安定性とクッション性が増し、人生の曲がり角を過ぎた私の体には、大変やさしく感じるのだ。

このフィーリング、
irukaに対して、妙な好奇心が湧いてきた。