先日、Aさまよりお引き受けいたしましたPocket Llmaですが、本日Yさまよりご予約いただきました。
ありがとうございます。
退院明けに分解整備いたしまして、ご納車させていただきます。
どうもありがとうございます。
未舗装の道を走っても音を上げない、それでいてバイクフライデーのしなやかな乗り心地を共存させるフレーム設計。
そんなPocket Llama、以前この自転車で世界旅行を企てられました「Aさん」にお売りいたしましたが、無事世界一周を成し遂げられて、先日中古車となって当店に帰還いたしました。
世界一周と申しましても、時間の関係で途中から別の移動手段でそれを成し遂げられたとうで、実走は4000km位いだそうです。
ご来店の際、大変だったオーストラリア走破のお話しなどお聞きしますと、やはり実体験は面白く、おかしく、どこかで講演でもしてほしいと思うのでありす。
企画しようかな。
企画しようかな。
さて、それはそうとて、思い荷物を載せて頑張った車体でございます。一度分解整備いたしますので、それが終わりましたらお値段などが決まりましたらお知らせする事といたします。
バイクフライデーを入れるスーツケースとそれを運ぶトレイラーもお持ち込みでしたが、みなさんがみなさん海外旅行に行かれるとは思いませんのでばら売りとさせていただきます。
(Sさまがご購入になりました。ありがとうございます。)
(Sさまがご購入になりました。ありがとうございます。)
--2020.9.21
ご納品前の整備の様子です。
ハブを分解してみますと、エンジンオイル真っ黒!と同じように黒く汚れたグリースと共にベアリングが出てまいりました。レースに損傷はございませので、内部洗浄後あたらしいグリースを封入して再組立ていたしております。
ハブを分解してみますと、エンジンオイル真っ黒!と同じように黒く汚れたグリースと共にベアリングが出てまいりました。レースに損傷はございませので、内部洗浄後あたらしいグリースを封入して再組立ていたしております。
フレームはリアの折りたたみピボットに緩みがありましたが、分解しても問題はございませんでしたので固定ボルトの増し締め対応でOKでした。
トランスミッションも取り外して洗浄いたしましたので、なかなかのピカピカです。
チェーンは案外伸びておりませんでしたので洗浄・注油にて続投となります。
お買い上げどうもありがとうございます。
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