最初はスターターの問題か?とも思いましたが、ネットで調べてみると可変バルブタイミングVVTの故障の可能性があるとの事。
そこで、ディーラーさんに持ち込んで見てもらうと、やはりそれが原因であるとの回答。
まあ、それはそれで修理しようかとも思いましたが、それとは別の症状である加速する時の一瞬のもたつきについては、オイル上がりの可能性があるらしいと。
マジかい、、、。
走行距離も結構出ているのでお勧め修理コースとしては、リビルトエンジンへの載せ替えらしい。
リビルトエンジン・・・・載せ替えてみたい・・・、45万から50万円程かかるらしいので、即決はしてませんが、そそられるな~リビルトエンジン。
その昔、軽自動車をオークションで2万で買って、40万でエンジンをオーバーホールしたP氏の自動車愛を「えええっ」、と思いましたが、同じ様な事をしようとしている私に笑える今日この頃。
さて、DさまのTSRのセッティング完了です。宮崎からお越しになるそうで、道中どうぞお気をつけなすってご来店ください。
FさまのTyrellも補修部品が集まってきましたので着手したいと思います。
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