そんな訳で検証の第二回目はオーストリッチのＳ４を試します。
第一回目のスマートバッグＧＴは下記をご参照ください。
http://draisine-bicycle.blogspot.jp/2016/04/moulton.html
さて、Ｓ４ですがカタログスペックでは
高３１０ｍｍ 横２６０ｍｍ 奥１４０ｍｍのサイズになります。
オーストリッチブランドを手掛けているアズマ産業さんの製品の中には、垢ぬけない古臭さ目の物もあるんですが（それが似あう自転車もあるんです！）、これは現代調なテイストでモダンとまではいかないまでも、ビジネスにも使えそうなデザインがなされています。
奥行き１４０ｍｍとなっていますが、この状態で８０ｍｍとかなりスマート。横ベルトを緩めると幅のある物も入れる事が出来るようです。
一番知りたいのは、キャリアにぶら下げる為のフックの位置。この画像が何処にもない。
ハンドルを切った際、タイヤとバッグが当たらないよう、できるだけフックが下に付いていてくれれば良かったのですが、意外と上の方でした。
しかし、良く見るとこのフック。背中の補強版にネジ留めされているではありませんか！
さすれば、穴を開けてフックを移動できる。
ただ、その時に外れ防止のベロクロの位置も変えなければいけません。
まあ、改造出来なくはないと考えます。
ＴＳＲのフロントキャリアに装着した所です。なかなかのピッタリぐーな感じ。
パタパタ防止のフックを適当な所にかけます。
こんな時トラスフレームはひっかける所が色々あり、便利に思いました。
そして、問題のハンドルを切った時のバッグとの接触加減。
ん～なかなかおしい所です。
そして、例によって重量級のＧ３ ＭＡＣＢＯＯKを重しとして乗せ走りまわってみました。
歩道のデカイ段差など色々試してみましたが、サスペンションの効果も相まって、びくともしません。ちょっとほくそ笑んでしまいました。
ハンドルを切った際のタイヤの辺り具合もスマートバッグＧＴよりマシのようです。
スマートバッグＧＴが１０点満点中５点だとすると、オーストリッチＳ４は７点位いでしょうか！なかなかの好印象でしたよ。
TSR用のフロントサイドキャリアをAM-GT Mk3に自作ステーで取り付けてます。
返信削除自分はKnogのLeading Dogが良い感じです、横260縦290幅100なので収納量は少ないですがちょっとしたお出掛けには快適です。
勿論タイヤは擦りませんよ。
ちょっと荷物が増える時は同じくKnogのHotDogは縦360なのでタイヤが摺りますが邪魔ではないです、横と幅は同じなので自分的にはサイズ感が宜しいです。
キャリアアダプターが共通なので、アダプターをキャリアに付けっ放しでバッグだけを入れ換えられます。
現行商品が販売終了に成ってしまったのが残念です、某オークションではたまに出品されることがありますが大抵アタッチメントが無いんですよ。
削除オルトリーブのフロントローラークラシックもたまに使いますが、やはりタイヤが摺ってしまいます。
TSRとAM-GT Mk3だとフレームのマウントの幅が異なるのとキャリア側のマウントがM8対応なので、M6ボタンキャップボルトに合わせたカラーとスペーサーを鏡面仕上げSUSパイプで作ってTSR用フロントサイドキャリアを取り付けているんですが、上下のマウント間隔は合うのに前後位置が若干異なるので少し前上がりに成ってしまうのも要因かもしれません。