以前入荷していたバイクフライデーのポケットロケットの中古車であるが、当ドックにおいて改装作業に入った。
この船体、トップチューブ長が500mmという比較的短めの長さである事と、451サイズの大きめのホイールと相まって、全長がやや短く映る。
そう見えてしまうのは、ホイールベースが長く、美しく見えるモールトンをいつも眺めている私の脳内の問題であろうと思われるが、気になってしかたがない。
この船体、トップチューブ長が500mmという比較的短めの長さである事と、451サイズの大きめのホイールと相まって、全長がやや短く映る。
そう見えてしまうのは、ホイールベースが長く、美しく見えるモールトンをいつも眺めている私の脳内の問題であろうと思われるが、気になってしかたがない。
ぜひ、次に艦長となられるオーナー様にも、のびやかで優雅に見える船体でツーリングを楽しんでいただけたらと思い改装に着手した。
手段としては、ドロップハンドルからブルホーンバーへの換装である。
これで、いくぶん前方向へ長く見えるのである。
組み立てに、少々足らない部品があるので、完成披露までしばしお待ちいただきたい。
手段としては、ドロップハンドルからブルホーンバーへの換装である。
これで、いくぶん前方向へ長く見えるのである。
組み立てに、少々足らない部品があるので、完成披露までしばしお待ちいただきたい。
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