Ｔさまより、名機Tyrell SVの復活を遂げたＳＲＶをご注文いただきました。
ありがとうございます！
ＴさまにはKHS F-20Ｔからのお乗り換え。
そちらは下取りさせていただきますので、そのうち中古車として登場いたします。
2022/02/11
見返り美人完成！です。
デジカメが綺麗な色白フレームカラーを捕らえていないのが残念至極でございます、私の腕はさておき。
走らせれば、サンレースのドライブトレインがガチャガチャした音を出すようですが、しばらく走れば馴染みがでるのでは？という感じでございます。
2022/02/11
出来上がった車体をテスト走行いたしますれば、ブレーキングに「カサッ・カサッ」という音がいたします。
音源はここだ！！
リムの継ぎ目に段差が大きければ、このようなノイズが発生するのでした。
首尾よく平らにいたします。
2022/02/10
思えばもう１０日、早く納品しなきゃと思い白馬の車体を見てみると、そこはすでにセッティング済み。そうでした、Tyrellは結構なバラバラさ加減でいらっしゃいますので、完成した姿＝セッティング済みでございます。
がしかし、ポジションを合わせるセッティングは新しいオーナーさまが決まってからというのは当然至極でございますので、そこはこれからの作業。
「ギゴギコギコ、ポロン～」ステアリングコラムをカットしたり、ハンドルバーの両端をカット。
それに合わせて、ワイヤーの長さの調整などを行い終了！あ、キックスタンドの取り付けがあったんだっけ。
そんなこんなで完成いたしましたが、あまりの曇り空ゆえ、撮影は明日。
2022/01/28
それにしても、このＳＲＶが良く走るんですよね。
４０６の小さい方の２０インチなんですが、シャキッとしてシューッとスピードの出る感覚。それに、車体重量も軽い。
折りたたみでなくってよかったらこれお勧めなんです。
Ｔさま、セッティング完了までしばしお待ちくださいませ。
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