以前、KHS F-20Gにフロントキャリアを取り付けたという記事を掲載させていただきました。
その時は、手持ちのサイドバッグが一個しかありませんでしたので、テスト走行ができずじまいでございましたが、本日サイドバッグが入荷しましたので、取り付けて試走してみました。
さて、デカトロンと言うブランドの大径車用のフロントキャリアを取り付けてみた20ホイールのF-20G。
「ペダルを下死支点にして、ペダルを地面へ接地する角度に自転車を倒した時、その角度が25度以上でなくてはならない」という決まりがあるのですが、そのレベルに自転車を傾けても、バッグが地面に当たる事はないようで一安心。
でもバッグの取り付け位置が、ホイールセンターより後ろ寄りの重心になるので、それが走行にどのような影響があるのか少々心配しておりました。
入荷したバッグの片側に本を4冊、片側に6冊入れ、実際走行してみますと、意外にもハンドリングが座っていて、不安定な挙動はしめさず、乗っていて、妙に楽しい感覚です。
ハンドルを左右に振って、更に挙動を試してみたのですが、不穏な動きを見せず安定していて驚きました。
コーナリングも試してみたのですが、速い速度でなければ何ら問題ないフィーリング。
それ以上に、自分の前に非日常な装備があるだけで、ワクワクしてしまいました。
入荷したバッグの片側に本を4冊、片側に6冊入れ、実際走行してみますと、意外にもハンドリングが座っていて、不安定な挙動はしめさず、乗っていて、妙に楽しい感覚です。
ハンドルを左右に振って、更に挙動を試してみたのですが、不穏な動きを見せず安定していて驚きました。
コーナリングも試してみたのですが、速い速度でなければ何ら問題ないフィーリング。
それ以上に、自分の前に非日常な装備があるだけで、ワクワクしてしまいました。
欲しい!と思われる方のご希望に添えるよう、もう少し試行錯誤してみます。
コメントを投稿