Ｕさまよりブリヂストン・モールトンの部品交換のご依頼をいただきました。
ありがとうございます。
作業的には、ポジションが窮屈だったフラットバーから、のびやか～なフォームがとれるブルホーンへ換装作業。自転車のフォルムも随分変わりますね。
交換するハンドルバーとシフトレバーがクランプサイズの違いより合いませんので、クランプ部分の切削とあいなりました。それから、最近、やたらと裂ける現象が出ておりますマルチポジショングリップを装着するにあたり、ワイヤーの出口にできるだけ負荷がかからないように、またまたシフトクランプ部分を切削。のように、この辺りは匍匐前進の様そうでございます。
そんな訳で、イカしたオシャレさんなブリヂストン・モールトン完成。
ハンドルグリップ裂けませんよーに。
（この件につきましたは、メーカーさんに打診し調査中）
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