ありがとうございます。
ご通勤用という事で、通勤途中のチェーントラブルの心配が少ない内装ドライブのTSR8をご指名いただきました。
分解セッティング、防錆、泥除けなどの取り付けと作業を進めてまいります。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgu_ilF1hZ5mXTPnk50lswjgDUN0bnE1A3worvXdxlTgcMxrsVfHUMdhTvTIilvFpZ6DqoAZFY4zedKekVWcX7HbnWupgyqYkIxm_Nxi9QISpfOMhUHh6FMwSa84741kaYbKwFQ6osGXqD-/s320/IMG_2471.JPG)
フロントサスペンションバネが入るステアリングコラム内を磨きます。
最後の仕上げにコンパウンドで磨くと、今まで以上にスムーズに動く事が分かりましたので処置しております。
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8h-DkwL2bGIoB7zrDoukff_KYnEEmov7rB3yD31Rs93CDodbuB_WXrbm0ltoj74K_KX54VrXstiqfe0254LK5LZ2lCYG7vocz_UxnRV2oD3mT48SgQY7eWykEvaxaT75NOC465Whze8eA/s320/IMG_2475.JPG)
渋い動きのリアサスは、ピボットブッシュ表面の塗装を落とし、リーマーによる穴成型、シャフト長調整でスムーズに稼働するようになりました。
完成!
画像を撮影し忘れましたが、泥除けなど装着して納車となりました。
お買い上げどうもありがとうございます!
フロントサスペンションバネが入るステアリングコラム内を磨きます。
最後の仕上げにコンパウンドで磨くと、今まで以上にスムーズに動く事が分かりましたので処置しております。
渋い動きのリアサスは、ピボットブッシュ表面の塗装を落とし、リーマーによる穴成型、シャフト長調整でスムーズに稼働するようになりました。
完成!
画像を撮影し忘れましたが、泥除けなど装着して納車となりました。
お買い上げどうもありがとうございます!
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