ありがとうございます。
入荷待ちです。お待ちください。
入荷しました。
ほとんど組みあがっているKHS F20-Tですが、各部ねじの締まり具合など確認しながらの最終調整を行っております。
ステアリングの回転具合に影響するヘッドセットの調整。
少し固めに調整されているのは、なじみが出た時にガタつきが無いようにする為か？
しかし、回転が渋いとハンドリングに大きく影響が出る事がありますので、ここは良い加減に調整します。
フレームのエンド部分の平行度・車輪がセンターに来るかどうかなど点検。
綺麗に作られていて、ほんの微調整レベルの修正をしました。
ホイールの振れを取った後に、ホイールベアリングの玉当たり調整。
これも固めにセッティングしてありますので、緩めに再セット。
こうする事で走らせた時の空走フィーリングが随分よくなります。
ハンドルバーの幅が、ご身長からして長すぎますので、両端をカットします。
折りたたみ自転車は、アウターが長くインナーワイヤーとの内部抵抗も多目だと考えます。
そこで、インナーワイヤーにはグリスを塗布して抵抗を抑えるようにしています。
完成です。
試乗してみましたが、軽やかなフィーリングでよく走ります。
幾分太いタイヤは、空気圧も高められ、乗り心地のセッティングの幅も広くてなかなかいいです。
それから、サドルが実にやわらかいです。
アップライトな姿勢でのライディングの時、お尻への圧迫が大きくなるのですが、それでもこのサドルはすわり心地もよく、親切なアッセンブルになっていると思います。
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