そして今回そのカペルの直営店さんとコラボさせていただく事になり、弊店のカスタマイズ車「MOULTON TSR チキチキバンバン」をウェアーと一緒に展示していただく事になりました～。
それからそれから、元旦の朝日新聞の朝刊にモールトン出現します。
太宰府天満宮さんの上の方に掲載。
以前、「世界最高速度」のフレーズに問題があって検討中だったのですが、「カナダ・バンクーバーにて、時速８２ｋｍの速度 世界記録を樹立」だったらOKだと朝日さんの企画の方が知恵を絞ってくれました。サンクスです♪
そして昨日、S奥様のTikit完成。このTikit、一見するといつも弊店で在庫しているベーシックモデルのJust The Tikitに見えますが、実は・・、
ドロップハンドルが標準仕様の上位モデル「Speeding Tikit」のフレームなんです♪
Just The TikitはVブレーキですがSpeeding Tikitはサイドプルブレーキ。
そしてチェーンホイールをダブルに出来る様フロントディレーラー台座装備。
Speeding Tikitの標準仕様であるドロップハンドル＆フロントダブルをJust The Tikitのベーシックなフラットバー＆フロントシングルでオーダーすると、大きくお値段変わらないと今年バイクフラーデーを退職されたルーシーカーネギーさんが置き土産に教えてくれました。サンクス、カーネギーさん♪
そんな訳で、来年からの弊店のストックモデルは将来の拡張性を考えて、このSpeeding Tikit フラットバーベーシックと致します。よろしくお願いします♪
それから、KさんのガタガタになっちゃったＴｙｒｅｌｌ ＦＸの折り畳みフロントフォークがメーカーの修理から帰ってきました～。
折り畳み部分でどうしても弱くなるヒンジ部分。メーカーから修理を受けるアナウンスが出ておりましたので対処してもらいました。
ロックに部分のノブ関係の部品も新しくなって、しっかりした物へと変わっています。
折り畳み自転車の場合、フレームがガタガタになったらおしまいって事が多いですが、修理して対処するって姿勢はいいですね。
もちろん、そうならない様になればもっといいですが、何事もバージョンアップは付きものです。
Ｋさんお待たせです！ＴｙｒｅｌｌｎｏＩＶＥエモーションさんサンクス♪
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