ＳＰＥＥＤ Ｓを参考にくの字に曲げられた下パイプ。Ｖ型の細パイプの長さの関係があり、この辺りが最終調整ポイントとなっています。
アウター受けを移設して、お城製モールトンと同じワイヤーの取り回しとなりました。
Ｆｒａｍｅさんのテーパーシートポストをロウ付けしたシートパイプ。まさかこんな段差の無い物になるなんて・・・想像してませんでした。フィニッシュは手で削ってあるので、塗装をすると若干ひずんだ所も出るかもしれませんとの事。ちなみにＳＰＥＥＤ Ｓみたいにボトルケージ台座が後ろにも付けられています。
スイングアーム３号機のエンド。お城製モールトンの様にホイールシャフトを下オフセットで作成してもらいました。
さあ、次は塗装です。塗装するとまた感じが変わりますので楽しみですね。
TSR MAXIMUM-SPEED、眩しいです。
返信削除DS LEGGERとのバランスが絶妙で涙もの。
シートチューブの後ろのボトルケージ台座追加も感激！
ひずみ、問題なし、塗装の邪魔になりそうな県名入りの黄色いシール
剥していただいてかまいません。
塗装もよろしくお願いします。