KHS F-20Gをドロップハンドルからブルホーンバーへ換装するお仕事をいただいた。
それも今晩で終盤を迎え、バーテープを巻くだけとなった。
さて、そろそろ帰ろうかと思い立つ。
カットネギを2個買って帰れとのご命令だ。
ドロップハンドル仕様のF-20Gは、どうもブレーキの利きがよろしくないと思う。
長いブレーキアーチゆえ、テコの原理が働きにくいのは理科の実験の通りだろう。
そんな時はブルホーンバー。
人間の握りしめるという自然な動作から生まれる握力は、より強くブレーキへと伝わる。
とはいえ、STIレバーはこう付けるようには出来ていない。
ワイヤーをスムーズに動作させる為に、色々な手口を使う。
こういう時は、今までの経験が役に立つ。

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