スルすル回れ、テンショナー！〜静かなる整備戦記〜
最近、私も愛用中の電動アシスト自転車「ハリー・クイーン」。
モールトンやKHSのような電力なし自転車が持つ、滑るような軽快さとは違いますが、
起伏のないアシスト感が心地よく、適度な運動としてちょうどよい塩梅。気に入り始めています。
そんな折、満を持して「当店でも取り扱っています！」と公言いたしましたところ、
それを見つけてくださったOさまより、シルバーのハリーをご注文いただきました。
ありがとうございます！
入荷いたしましたので、試乗車のチェックで得た経験をもとに、点検・調整を進めてまいります。
第一関門：やっぱりテンショナー
クランクを回すと、駆動系に何やら抵抗感。
見てみると、テンショナープーリーのシャフト表面がザラザラ……。
なるほど、これが抵抗の正体かと、さっそく旋盤を用いピカピカ化に成功せし。
そしてグリースを塗布。
さらに、プラスチック部品同士が接触している気配もあり、こちらにはシリコーングリースを塗布。
回転抵抗に対し、こちらも「抵抗」してみたというわけです。
再組み立て後、クランクを回すと……明らかに軽くなった！
やった甲斐があったと、思わずニヤリ。
第二関門：あれ、ブレーキが変？
実はもっと切実な問題が。
それは、後ろブレーキの「引き」に違和感を感じる、という微妙なテレパス。
どうやら、ネジ穴がまっすぐ開いていない模様。
思わず「え、これって仕様？」と独り言が出ました。
まあ、そんなこともあります。
自転車も、人生も、真っすぐばかりじゃありません。
時間が少し過ぎ去ってしまいましたが、ブレーキの代替分到着です。
ブレーキインナーワイヤーも新しい物に交換して装着いたしました。
ヘッドアングルが随分寝た角度になっているので、とてもホイールベースが長く見えますね。
かといって、全然不自然なステアフィーリングではないんですよ。
逆に、コーナーからペダルを踏んだ時にグーン！と加速するフィーリングが、私も病みつきになりそうです。いや、もう病みつきかも。
それから、ペダルをＭＫＳの折りたたみ式ペダルに交換ご依頼いただきました。
折りたたんだ時に、更にコンパクトになますね。
しかもベアリングの回転もスムーズですし、サイクリングの気持ちよさへのプラスとなり、すばらしチョイスです。この自転車にとても似合ってますしね！
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