Tyrell CXとSZ　

修理と部品交換でお越しの２台のTyrell、作業完了でございます。

KさまのCXは、ドロップハンドルからブルホーンハンドルへ換装。

気楽な感じで乗れて、なおかつ特殊な乗り物である事を主張できるデザインがブルホーンの良い所ですね。

シフトワイヤーとブレーキワイヤーがハンドル内を通らない外出しになるので、できるだけ綺麗にまとめてみました。

NさまのSZも、メーカーさんから適正空気圧を聞いてセット。

しばらく置いといて問題ないか様子をみておりましたが、問題ないようですのでお渡しです。

フロント側のエアー圧は100Psi。

リアのユニットは、メインが50Psiでネガティブ側が100Psi、というのが出荷時のセッティングです。

適正圧にする為に、TOPEAKのサスペンションポンプお勧めですよ。